GVZ Kiel
ALLGEMEIN
Das Güterverkehrszentrum (GVZ) Kiel ist trimodal konzipiert. Mit dem Seehafen und der Verbindung zum Nord-Ostsee-Kanal ist der Standort in Schleswig-Holstein international vernetzt. Die Landeshauptstadt hat 247.777 Einwohner und rund 9.600 Unternehmen.
Das GVZ ist polyzentral aufgebaut, mit insgesamt elf Teilstandorten. Autobahnverbindungen gibt es über die A 21 nach Hamburg sowie im weiteren Verlauf nach Dänemark. Zudem bietet die A 7 eine Anbindung an Süddeutschland. Dazu kommen zahlreiche weitere regionale Anschlüsse über die Bundesstraßen B 502, B 503 und B 76.
Auf dem Schienenweg gibt es zwei Direktverbindungen – ins Ruhrgebiet nach Duisburg und nach Verona (Italien). Eine Besonderheit sind die vollständig elektrifizierten Bahntrassen, die für zusätzliche Netzverbindungen im kombinierten Verkehr (KV) sorgen.
KIEL ALS DREH- UND ANGELPUNKT FÜR WIRTSCHAFT UND SCHIFFAHRT
Mittels des Ostuferhafens sowie dem Nordhafen und dem Norwegenkai wird die Kapazität für den kombinierten Ladungsverkehr (KLV) nochmals erhöht. Auf diese Weise können regelmäßig Ladungen im Binnenschiffverkehr weiter nach Skandinavien, Russland und ins Baltikum verschifft werden.
Dass Kiel überdies ein etablierter und traditionsreicher Wirtschaftsstandort ist, zeigt sich insbesondere an den Niederlassungen wie der Bartels-Langness-Handelsgesellschaft mit etwa 10.000 Mitarbeitern. Das 1982 gegründete Unternehmen gehört zur Einzelhandelsbranche. Ein weiteres Beispiel ist der Maschinenbauer ThyssenKrupp mit rund 3.000 Mitarbeitern, der in der Hansestadt primär als Hersteller für Handelsschiffe agiert.
Ein weiterer Vorteil des GVZ Kiel ist der Knotenpunkt des Logistikers DB Schenker, der von den Transportmöglichkeiten auf Land, Luft und See profitiert.
Wirtschaftliche Entwicklung
Kiel ist ein etablierter und traditionsreicher Wirtschaftsstandort. Das zeigt sich insbesondere an den Niederlassungen wie der Bartels-Langness-Handelsgesellschaft mit etwa 10.000 Mitarbeitern. Das 1982 gegründete Unternehmen gehört zur Einzelhandelsbranche. Ein weiteres Beispiel ist der Maschinenbauer ThyssenKrupp mit rund 3.000 Mitarbeitern. In der Hansestadt agiert dieser primär als Hersteller für Handelsschiffe.
Das GVZ Kiel ist dezentral aufgebaut: Insgesamt elf Teilstandorte sind mit entsprechenden Dienstleistungsangeboten in verschiedenen Gewerbegebieten und Hafenanlagen miteinander vernetzt. Dadurch ist eine spezielle logistische Mischung aus Straßen-, Schienen- und Wasserverkehrswegen entstanden.
Der Regionalflughafen Kiel-Holtenau ist 15 Kilometer entfernt.
Anbindung
Das GVZ hat guten Anschluss an die Bundesstraße 502 in Richtung Norden (ca. 1 Kilometer entfernt). In Südrichtung trifft die Straße bei Gaarden auf die B 76, welche die Südostrichtung erschließt. Es gibt Anschluss an die Bundesautobahnen A 210 (2 Kilometer) und A 215 (8 Kilometer entfernt). Über beide Trassen gelangt der Verkehr im weiteren Verlauf auf die Nord-Süd-Achse A 7.
Direkt im Ostuferhafen Kiel gibt es Terminal für den kombinierten Ladeverkehr (KV) Straße-Schiene-See. Auf dem Schienenweg gibt es zudem zwei Direktverbindungen – ins Ruhrgebiet nach Duisburg und nach Verona (Italien).
Das GVZ Kiel bietet als einziges GVZ einen Seehafen an der Ostsee. Dadurch gibt es unter anderem beste Verbindungen in die skandinavischen Länder und ins Baltikum. Zudem ist das GVZ problemlos mit Binnenschiffen erreichbar.
Angesiedelte Unternehmen
Im GVZ Kiel sind einige namhafte Unternehmen ansässig, vor allem aus der Logistik- und Transportbranche. Dazu gehören: Sartori & Berger GmbH & Co. KG Stauerei (Dienstleister für die Schifffahrt), Nortrail Transport GmbH (Dienstleister für Transportleistungen im Ostseeraum), Color Line GmbH (Schiffreisenanbieter), DAA Deutsche Angestellten-Akademie GmbH (Aus- und Weiterbildung).
Lage des GVZ Kiel
Das GVZ Kiel hat elf verschiedene Standorte, die in ganz Kiel verteilt sind. Der wichtigste Teil ist das Terminal am Kieler Ostuferhafen mit Seeverbindungen in die Ostsee-Anrainerstaaten.
Top-Logistikregion Schleswig-Holstein
Der Vorteil der Logistikregion Schleswig-Holstein ist ihre verkehrstechnisch gute Lage zwischen Ost- und Nordsee. Kein anderes Bundesland hat Zugang zu zwei Meeren, die zudem durch den etwa 100 Kilometer langen Nord-Ostsee-Kanal verbunden sind. Auf diesem Kanal werden pro Jahr etwa 100 Millionen Tonnen Fracht transportiert. Abgerundet wird die gute Lage durch die geringe Entfernung nach Hamburg.
Die logistischen Aktivitäten des nördlichsten deutschen Bundeslands werden von der Logistikinitiative Schleswig-Holstein gebündelt und vermarktet. Mitglieder in diesem Verein sind Logistik-, Industrie-, Immobilien- und Handelsunternehmen, beispielsweise die Bosch Data GmbH, China Logistic Center, Dodenhof, Goldbeck, PM Shipping und 17111 Transit Transport & Logistik. Insgesamt sind in Schleswig-Holstein rund 4.000 Unternehmen im Segment „Verkehr und Lagerei“ tätig.
Key Facts zu Kiel
- Gesamtgröße der Flächen: 270 Hektar
- Polyzentral aufgebaut mit 11 Teilstandorten
- Mitten in Kiel, direkt am Norwegenkai und dem Nord-Ostsee-Kanal (Verbindung zwischen Nord- und Ostsee)
- Anschluss an die Bundesautobahn A 215 (2 Kilometer entfernt)
- Anschluss an die Bundesautobahn A 210 (am Kreuz Kiel West, 8 Kilometer entfernt)
- Direkte Anschlüsse an die Bundesstraßen B 502, B 503, B 76
- Bahn: Direktverbindung nach Duisburg und nach Verona
- Zweigleisige, vollständig elektrifizierte Bahntrasse für KV-Netzverbindungen
- KV-Terminal in unmittelbarer Nähe
- Trimodaler Containerumschlag zwischen Schiene, Straße und Wasser
- KLV-Terminal im Ostuferhafen
- KLV-Umschlag auch im Nordhafen und am Norwegenkai
- Als Seehafen einziger Standort an der Ostsee
- Uneingeschränkt mit Binnenschiffen erreichbar
- Linienverkehr nach Skandinavien, Russland und ins Baltikum
- Gleisanschluss
- Flughafen Kiel-Holtenau (15 Kilometer entfernt)
- ca. 9,37 EUR / m²
- Gewerbesteuerhebesatz: 450 v. H.
- Grundsteuer A: 400 v. H.
- Grundsteuer B: 500 v. H.
Top Objekte in Kiel
