Top-Logistikregion Stuttgart

Die Region ist mit der Bundesautobahn A 81 in Nord-Süd-Richtung sowie mit der A 8 und der A 6 in Ost-West-Richtung jeweils sehr gut an das Autobahnnetz angeschlossen. Bei der straßenseitigen Erschließung des Stuttgarter Stadtgebiets besteht jedoch ein deutlich erhöhtes Staurisiko, was insbesondere Kurier-, Express- und Paketdienstleister vor zunehmende Schwierigkeiten stellt. Eine gute überregionale Erschließung bietet sich indes auch beim Güterverkehr auf der Schiene und zu Wasser: Mit den Häfen Stuttgart und Heilbronn verfügt die Region über zwei trimodale Terminals. Sie haben zentrale Bedeutung für die Anlieferung von Rohstoffen für die regionale Industrie. Zudem befindet sich im Stuttgarter Norden mit dem Güterverkehrszentrum Kornwestheim ein leistungsstarker Umschlagplatz zwischen Schiene und Straße. Der Flughafen Stuttgart rangiert hinsichtlich seines Frachtaufkommens im Mittelfeld der deutschen Flughäfen und ist in erster Linie für den Kurier- und Premiumversand bedeutsam.

Die Logistikregion Stuttgart ist nicht nur wirtschaftlich, sondern auch hinsichtlich der Weiterentwicklung der Branche bedeutsam. Das Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT) an der Universität Stuttgart sowie die jährlich stattfindende „Logimat“, Europas größte Logistikmesse, sorgen für einen hervorragenden brancheninternen Austausch. Neben der Versorgung des Ballungsraums Stuttgart mit Nahrungsmitteln und Verbrauchsgütern spielt in der Praxis vor allem die Automotive-Branche eine zentrale Rolle. So stellen Daimler und Porsche zwei der bedeutendsten Nutzer dar. Auch Bosch sowie weitere Elektronikhersteller aus dem Automobilzulieferbereich haben neben der Ersatzlogistik einen Bedarf nach großen Kapazitäten. Diese Wirtschaftsstruktur sorgt für eine Dominanz produktionsgetriebener Logistik mit kleineren Flächengrößen. Mittlere bis große Logistikimmobilien mit mehr als 20.000 m² Fläche sind in der Region hingegen aufgrund der geringen Nachfrage seltener zu finden.